Przechowywanie opon w piwnicy: poradnik 2025

Czy piwnica to najlepsze miejsce na opony, gdy nie są w użyciu?

Jak zapewnić im najlepsze warunki, by służyły nam jak najdłużej?

Czy proces przygotowania kompletu kół do spoczynku faktycznie ma tak duże znaczenie dla ich żywotności?

Od lat większość polskich kierowców korzysta z oddzielnych zestawów opon zimowych i letnich. Choć może się wydawać, że po sezonie opony można po prostu rzucić w kąt piwnicy, to ich prawidłowe przechowywanie ma kluczowe znaczenie dla ich trwałości. Pominięcie tego etapu może prowadzić do uszkodzeń, zniekształceń, a nawet korodowania felg. W tym artykule przyjrzymy się, czy można trzymać opony w piwnicy i jak to zrobić, by nasze opony i felgi służyły nam wiernie przez kolejne sezony. W końcu, zarówno opony, jak i felgi to spory wydatek, a jak powiada stare przysłowie, "co tanie, to drogie", jeśli traktujemy to po macoszemu.

Prawidłowe przygotowanie opon i felg do przechowywania nie jest skomplikowane, ale wymaga uwagi. Nawet jeśli posiadasz tylko jeden zestaw felg z dwoma kompletami opon, czy też dwa kompletne zestawy kół, odpowiednia troska o te elementy po sezonie jest inwestycją we własny spokój i portfel. Pomyśl o tym jak o długoterminowej strategii, która pozwoli Ci uniknąć nieprzewidzianych kosztów i utrzymać Twój pojazd w optymalnej kondycji. Po zakończeniu sezonu, na felgach i oponach gromadzi się wiele trudnych do usunięcia zanieczyszczeń, od piasku, przez błoto, aż po pył z klocków hamulcowych. Ich usunięcie przed schowaniem jest absolutnie kluczowe. O ile sama piwnica może być akceptowalnym miejscem, o tyle stan, w jakim tam trafią nasze „ogumione kółka”, już niekoniecznie jest kwestią obojętną.

Mycie opon przed przechowywaniem w piwnicy

Zanim Twoje opony rozpoczną zasłużony, długi zimowy (lub letni) sen w piwnicy, zasługują na porządne odświeżenie. Myśl o tym jak o przedświątecznym sprzątaniu, które przywróci im blask i przygotuje na czas spoczynku. Zwykła woda i szczotka to absolutne minimum. Pamiętaj, że gromadzące się przez cały sezon błoto i drobinki asfaltu nie tylko szpecą, ale mogą też negatywnie wpływać na strukturę gumy. Dlatego lepiej je usunąć, niż pozwolić im działać przez kilka miesięcy.

Czy zastanawiałeś się kiedyś, co tak naprawdę chowa się w zakamarkach bieżnika czy na bocznych ściankach Twoich opon? To mieszanka kurzu, piasku, kamyków, a nawet soli drogowej, która podczas eksploatacji wżera się w gumę. Pozostawione tam, mogą w przyszłości prowadzić do nieprzyjemnych niespodzianek. Delikatny detergent rozpuszczający tłuszcze może okazać się pomocny, ale unikaj agresywnych środków, które mogłyby zaszkodzić gumie. Naszym celem jest czystość, a nie chemiczna rewolucja.

Po umyciu, kluczowe jest dokładne wysuszenie. Wilgoć pozostawiona na oponach, zwłaszcza w połączeniu ze zmiennymi temperaturami piwnicy, może stworzyć idealne warunki do rozwoju pleśni lub innych niepożądanych mikroorganizmów. Nic przyjemnego, prawda? Poświęć chwilę na przetarcie opon suchą szmatką lub po prostu pozostaw je w miejscu, gdzie powietrze może swobodnie cyrkulować. Czysta i sucha opona to już połowa sukcesu przed prawidłowym przechowywaniem.

Konserwacja opon do przechowywania w piwnicy

Po umyciu i wysuszeniu opon, czas na zabieg, który przedłuży ich życie niczym dobry krem przeciwzmarszczkowy dla naszej skóry. Konserwacja gumy to etap, którego nie wolno bagatelizować, jeśli chcemy cieszyć się dobrymi oponami przez długie lata. Specjalne preparaty, często określane jako "dressingi" lub "kondycjonery" do opon, zawierają substancje odżywcze, które wnikają w gumę.

Te środki nie tylko nadają oponom estetyczny, czarny połysk, ale przede wszystkim chronią je przed szkodliwym działaniem czynników zewnętrznych, takich jak promieniowanie UV (choć w piwnicy jest go mało, to jednak wpływa na gumę) czy ekstremalne temperatury. Zapobiegają wysychaniu gumy, które prowadzi do powstawania mikropęknięć – tych małych, nienazwanych wrogów, którzy mogą znacząco skrócić żywotność opony.

Aplikacja takiego preparatu jest zazwyczaj bardzo prosta. Użyj dedykowanego aplikatora, który często ma specjalnie wyprofilowaną powierzchnię. Dzięki temu równomierne nałożenie produktu na całą boczną ściankę opony, czyli tak zwany "rant", staje się łatwiejsze. Pamiętaj, że dressing aplikujemy wyłącznie na gumę, unikając bieżnika. Nałożenie go na bieżnik mogłoby zmniejszyć przyczepność, co jest niepożądane podczas ponownego użytkowania.

Wybierając środki do konserwacji, zwróć uwagę na te przeznaczone specjalnie do przechowywania opon. Niektóre produkty, choć świetnie wyglądają na drodze, mogą być zbyt tłuste i przyciągać kurz, co jest niekorzystne podczas długotrwałego postoju. Czasem mniej znaczy więcej, a skoncentrowanie się na ochronie, a nie na chwilowym połysku, jest tutaj kluczem. Dobry kondycjoner zadba o elastyczność gumy, która będzie gotowa na kolejne sezony.

Przygotowanie felg stalowych do piwnicznego przechowywania

Felgi stalowe, choć często postrzegane jako bardziej wytrzymałe i mniej podatne na uszkodzenia w porównaniu do felg aluminiowych, również wymagają odpowiedniego przygotowania do przechowywania. Są one narażone na korozję, zwłaszcza jeśli były eksploatowane w trudnych warunkach, na przykład zimą z użyciem soli drogowej. Dlatego tak ważne jest, aby przed schowaniem ich do piwnicy, dokładnie je oczyścić i zabezpieczyć.

Pierwszym krokiem, podobnie jak w przypadku opon, jest dokładne umycie. Użyj silniejszego środka do czyszczenia felg, który poradzi sobie z uporczywym pyłem hamulcowym i śladami po soli. Pamiętaj, że im lepiej usuniesz te zanieczyszczenia, tym mniejsze ryzyko powstania ognisk korozji podczas długiego postoju. Po umyciu warto felgi dokładnie wysuszyć, najlepiej przy użyciu sprężonego powietrza, aby usunąć wodę z trudno dostępnych miejsc, takich jak otwory na śruby.

Po umyciu i wysuszeniu przychodzi czas na inspekcję stanu felg. Sprawdź, czy nie ma na nich oznak uszkodzeń mechanicznych, takich jak wgniecenia czy głębokie zarysowania. W przypadku felg stalowych szczególną uwagę zwróć na ewentualne ogniska rdzy. Jeśli zauważysz początki korozji, warto je usunąć mechanicznie, na przykład za pomocą drucianej szczotki. Po usunięciu rdzy miejsca te można zabezpieczyć antykorozyjnym podkładem, a następnie pomalować specjalną farbą do felg.

Drobne zarysowania na felgach stalowych, choć nie wpływają na ich funkcjonalność, mogą zostać pogłębione przez wilgoć i doprowadzić do szybszej korozji. Dlatego warto je zabezpieczyć, ewentualnie lekko je przeszlifować i pomalować. Takie małe zabiegi konserwacyjne znacząco przedłużą żywotność Twoich felg stalowych i zachowają ich estetyczny wygląd przez dłuższy czas, co jest szczególnie ważne, jeśli planujesz je dalej sprzedać lub po prostu chcesz, aby Twoje auto wyglądało dobrze.

Przygotowanie felg aluminiowych do piwnicznego przechowywania

Felgi aluminiowe, oprócz tego, że są lżejsze i często bardziej estetyczne niż ich stalowe odpowiedniki, bywają również bardziej podatne na działanie agresywnych środków chemicznych i uszkodzenia mechaniczne. Dlatego też ich przygotowanie do przechowywania w piwnicy wymaga szczególnej troski, aby zachować ich pierwotny blask i integralność.

Podstawą pielęgnacji felg aluminiowych jest dokładne umycie. Zanim jednak sięgniesz po pierwszy lepszy środek, sprawdź jego przeznaczenie. Uniwersalne środki do felg nie zawsze są odpowiednie dla felg aluminiowych, zwłaszcza tych z polerowanym wykończeniem lub delikatną powłoką lakierniczą. Oferowany na rynku środek do felg, znany ze swojego efektu "czerwonej felgi" (reagującego z pyłem metalicznym), na przykład produkt marki K2, jest często dobrym wyborem, ponieważ skutecznie rozpuszcza trudne zabrudzenia, nie niszcząc przy tym powierzchni felgi.

Po spryskaniu felgi środkiem czyszczącym, warto odczekać kilka minut, aby substancje czynne mogły zadziałać. Następnie, za pomocą miękkiej szczotki lub gąbki, która nie porysuje delikatnej powierzchni, dokładnie wyczyść felgę, zwracając uwagę na wszystkie zakamarki, takie jak przestrzenie między szprychami czy obszar wokół wentyla. Po wyczyszczeniu, felgi należy obficie spłukać czystą wodą, a następnie jak najdokładniej wysuszyć. Użyj do tego celu miękkich ręczników z mikrofibry, aby uniknąć pozostawienia smug czy zarysowań.

Gdy felgi są już czyste i suche, warto je dokładnie obejrzeć. Sprawdź, czy nie ma na nich żadnych pęknięć, odkształceń czy głębszych zarysowań. Ewentualne drobne zarysowania można spróbować usunąć przy użyciu specjalnych preparatów do polerowania felg aluminiowych. Jest to również dobry moment, aby sprawdzić stan dekielków centralnych i, w razie potrzeby, je oczyścić lub wymienić. Pamiętaj, że nawet wizualnie niewielkie uszkodzenia mogą w przyszłości prowadzić do poważniejszych problemów, jeśli nie zostaną odpowiednio zaadresowane.

Sprawdzanie stanu opon przed przechowaniem w piwnicy

Zanim opony złożone ze swoją kochaną piwnicą zaczną swój wielomiesięczny romans, warto pochylić się nad ich aktualnym samopoczuciem. Sprawdzanie stanu opon przed przechowaniem to czynność równie ważna, co proces ich mycia i konserwacji. To taki szybki przegląd przed zasłużonym urlopem. Czy bieżnik jest jeszcze w dobrej kondycji, czy może zbliża się nieuchronnie do wskaźnika TWI (Tread Wear Indicator)?

Wysokość bieżnika ma fundamentalne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy. Jeśli przed sezonem zapasowe opony będą miały już niewielki bieżnik, to po ich założeniu szybko stanie się konieczny kolejny zakup. Dlatego warto ocenić, czy po następnym sezonie będą nadawać się do użytku, czy może już teraz warto pomyśleć o wymianie. Standardowa głębokość bieżnika dla nowych opon letnich i zimowych wynosi zazwyczaj około 8 mm.

Szczególną uwagę należy zwrócić na nierównomierne zużycie bieżnika. Może ono świadczyć o problemach z geometrią zawieszenia, niewłaściwym ciśnieniem w oponach lub złym wyważeniem kół w poprzednim sezonie. Jeśli napotkasz takie objawy, to nawet jeśli opony wyglądają na jeszcze dobre, warto skonsultować się z mechanikiem przed ich ponownym zamontowaniem. Taki ślad może wskazywać na większy problem, który będzie kosztował więcej w przyszłości.

Oprócz zużycia bieżnika, przyjrzyj się również oponom pod kątem ewentualnych uszkodzeń mechanicznych: przecięć, pęknięć bocznych ścianek, wybrzuszeń czy wbitych ciał obcych. Nawet niewielkie uszkodzenie, które wydaje się niegroźne, może podczas jazdy ulec powiększeniu i doprowadzić do niebezpiecznej sytuacji na drodze. Użycie latarki pomoże Ci dostrzec potencjalne problemy, których gołym okiem nie widać. Zadbaj o to, by Twoje opony podróżowały do piwnicy w jak najlepszej kondycji.

Sprawdzanie stanu felg przed przechowaniem w piwnicy

Podobnie jak opony, felgi również potrzebują oceny stanu przed długim odpoczynkiem. Sprawdzanie stanu felg przed przechowaniem to kluczowy krok, który pomoże Ci uniknąć nieprzyjemnych niespodzianek w kolejnym sezonie. Pomyśl o tym jak o rutynowym badaniu lekarskim, które pozwala wcześnie wykryć potencjalne problemy. Czy są proste, czy może mają ślady wskazujące na to, że podczas ostatniego sezonu przeżyły niejedną przygodę?

Najważniejszym elementem oceny wizualnej felg jest sprawdzenie, czy nie są one "krzywe" lub odkształcone. Jeśli felga została uderzona na przykład podczas wjeżdżania w dużą dziurę, mogło dojść do jej lekkiego lub nawet znaczącego odkształcenia. Taka krzywa felga może powodować wibracje podczas jazdy, a także nierównomierne zużycie opon. Choć subtelne odkształcenia mogą być trudne do zauważenia gołym okiem, to felgi stalowe można czasem lekko naciągnąć podczas napraw, ale felgi aluminiowe są bardziej delikatne.

Chociaż piwnica zazwyczaj chroni przed warunkami atmosferycznymi, to w przypadku felg stalowych warto zwrócić uwagę na potencjalne ogniska rdzy. Nawet jeśli podczas mycia usunąłeś większość zanieczyszczeń, to drobne rysy lub odpryski lakieru mogą stać się początkiem rozwoju korozji. Jeśli zauważysz rdzę, postaraj się ją usunąć mechanicznie, np. drucianą szczotką, a następnie zabezpiecz to miejsce niewielką ilością specjalistycznego podkładu antykorozyjnego. Dzięki temu felgi będą lepiej przygotowane na zimowy (lub letni) sen.

Felgi aluminiowe należy również dokładnie obejrzeć pod kątem zarysowań czy obić. Choć często są one tylko kosmetyczne, mogą osłabić strukturę felgi, zwłaszcza w miejscach narażonych na naprężenia. Jeśli felga ma jakieś większe uszkodzenia, takie jak pęknięcie, nie należy jej już używać. Bezpieczeństwo jest najważniejsze, a próba ratowania uszkodzonej felgi może przynieść więcej szkody niż pożytku. Dobrze przygotowane felgi to gwarancja spokoju na drodze.

Usuwanie zanieczyszczeń z felg stalowych do piwnicy

Felgi stalowe, choć nie tak wyrafinowane jak ich aluminiowe kuzynki, również potrzebują porządnego czyszczenia przed zasłużonym odpoczynkiem w piwnicy. W końcu, kto chciałby przechowywać coś, co wygląda jak po walce z potworem z bagien? Zbierająca się przez cały sezon sól drogowa, błoto i pył hamulcowy to nasi główni przeciwnicy w tej bitwie o czystość.

Do walki z tymi nieczystościami najlepiej sprawdzi się mocniejszy środek do czyszczenia felg. Wybierając taki preparat, warto zwrócić uwagę na jego skuteczność w rozpuszczaniu trudnych osadów. Nie zapomnij o tym, że felgi stalowe są bardziej odporne na działanie chemii niż felgi aluminiowe, więc możesz pozwolić sobie na nieco bardziej agresywne środki. Pamiętaj jednak, aby zawsze postępować zgodnie z instrukcją producenta i używać rękawic ochronnych.

Po naniesieniu środka na felgi, daj mu chwilę czasu, aby zadziałał. Następnie, za pomocą twardej szczotki, mechanicznie usuń wszelkie pozostałości brudu. Szczególną uwagę poświęć trudno dostępnym miejscom, takim jak otwory na śruby czy wgłębienia. Po gruntownym wyczyszczeniu felgi należy obficie spłukać wodą, a następnie jak najdokładniej wysuszyć. Wilgoć pozostawiona na felgach stalowych to prosta droga do powstania nieestetycznej rdzy.

Jeśli po umyciu zauważysz na felgach stalowych miejsca, w których pojawiła się rdza, nie panikuj. W większości przypadków można ją usunąć mechanicznie, na przykład za pomocą drucianej szczotki nasadzonej na wiertarkę lub szlifierkę kątową. Po usunięciu rdzy, warto oczyścić to miejsce z pyłu i zabezpieczyć je cienką warstwą podkładu antykorozyjnego, a następnie pomalować specjalną farbą do felg. Takie starania sprawią, że felgi będą wyglądać znacznie lepiej i będą lepiej chronione przed dalszą korozją.

Usuwanie zanieczyszczeń z felg aluminiowych do piwnicy

Felgi aluminiowe, te eleganckie i często błyszczące elementy naszego pojazdu, zasługują na wyjątkową troskę podczas przygotowań do sezonowego spoczynku w piwnicy. Wbrew pozorom, proces ich czyszczenia jest równie ważny, co w przypadku felg stalowych, a często nawet wymaga większej subtelności i precyzji, aby nie uszkodzić ich delikatnej powłoki.

Podstawą jest wybranie odpowiedniego środka czyszczącego. Rynek oferuje szeroką gamę produktów, ale kluczowe jest, aby środek był przeznaczony specjalnie do felg aluminiowych, a zwłaszcza tych polerowanych lub lakierowanych. Produkt, który generuje efekt "czerwonej felgi", czyli specjalistyczny preparat do felg z aktywnymi związkami rozpuszczającymi pył hamulcowy, może być doskonałym wyborem. Jest na tyle delikatny, by nie zaszkodzić aluminium, a jednocześnie skutecznie usuwa trudne zabrudzenia.

Po aplikacji preparatu, ważne jest, aby pozwolić mu zadziałać przez kilka minut. Ten czas pozwala substancjom czynnym skutecznie rozpuścić zgromadzony brud. Następnie, do akcji wkraczają narzędzia: miękkie szczotki lub gąbki, które nie spowodują zarysowań. Dotrzyj do każdego zakamarka, każdej szprychy, by zapewnić idealną czystość. Po zakończeniu czyszczenia, kluczowe jest obfite spłukanie felg czystą wodą, aby usunąć wszelkie pozostałości środka czyszczącego, które mogłyby wpłynąć na powłokę felgi podczas przechowywania.

Ostatnim etapem przed wizytą w piwnicy jest bardzo dokładne wysuszenie. Użyj do tego miękkich ręczników z mikrofibry. Pozostawienie śladów wody może prowadzić do powstawania nieestetycznych przebarwień, zwłaszcza na felgach polerowanych. Zadbaj o to, aby felgi były idealnie suche, co zapobiegnie ewentualnemu utlenianiu się aluminium lub powstawaniu plam podczas długiego przechowywania. Dobrze przygotowane felgi aluminiowe będą jak nowe, gdy będziesz ich potrzebował.

Pielęgnacja opon przed piwnicznym sezonem

Myślisz, że umycie opon to wystarczający zabieg przed ich zimowym (lub letnim) hibernation? Jakżeby inaczej! Choć czystość jest kluczowa, to prawdziwe złoto kryje się w pielęgnacji gumy. Pielęgnacja opon przed piwnicznym sezonem to proces, który znacząco wpływa na ich kondycję i przedłuża żywotność. To nie tylko kosmetyka, ale przede wszystkim inwestycja w przyszłość naszych ogumionych towarzyszy.

Chodzi o to, by gumę odżywić i zabezpieczyć przed wysuszeniem, które może prowadzić do nieprzyjemnych pęknięć. W tym celu warto zastosować specjalistyczne produkty do konserwacji, które działają jak balsam dla zmęczonej gumy. Kosmetyki te zawierają składniki, które wnikają w strukturę gumy, przywracając jej elastyczność i chroniąc przed degradacją.

Kluczem do sukcesu jest równomierne nałożenie preparatu. Często dołączony do zestawu aplikator wcale nie jest takim głupim pomysłem. Jego falista powierzchnia idealnie dopasowuje się do kształtu opony, ułatwiając proces aplikacji i zapewniając jednolity efekt. Pamiętaj, aby nakładać produkt wyłącznie na boczną ściankę opony ("rant") i unikać bieżnika. Nałożenie środka na bieżnik może bowiem wpłynąć na przyczepność, co jest w przypadku opon niedopuszczalne.

Wybierając produkty do pielęgnacji opon, warto zwrócić uwagę na te, które są przeznaczone właśnie do długotrwałego przechowywania. Niektóre "nabłyszczacze" mogą być zbyt tłuste i przyciągać kurz, co w piwnicznych warunkach nie jest najbardziej pożądanym efektem. Szukaj produktów, które głównie skupiają się na ochronie i odżywieniu gumy, a nie tylko na chwilowym efekcie wizualnym. Twoje opony Ci za to podziękują.

Chemiczne przygotowanie opon do przechowywania w piwnicy

Opony samochodowe, choć wyglądają na niezniszczalne, są w rzeczywistości wykonane z mieszanki gumy, która reaguje na czynniki zewnętrzne. Chemiczne przygotowanie opon przed ich długim postojem w piwnicy to etap, który można porównać do zabezpieczenia cennych tkanin przed wilgocią, czy też konserwacji skóry przed zimnem. Celem jest zapewnienie im optymalnych warunków, tak aby po wyjęciu wyglądały jak nowe, a co ważniejsze – były nadal w pełni użyteczne.

W tym celu stosujemy specjalistyczne preparaty, które można określić jako "kosmetyki" dla opon. Są to zazwyczaj środki na bazie silikonów lub innych polimerów, które tworzą na powierzchni gumy ochronną warstwę. Ta warstwa zapobiega nadmiernemu wysychaniu kauczuku, które jest jednym z głównych czynników prowadzących do powstawania mikropęknięć. Nawet jeśli piwnica charakteryzuje się stabilną temperaturą, materiał gumowy stale ulega procesom starzenia, a te preparaty mogą ten proces spowolnić.

Stosowanie takich preparatów jest zazwyczaj proste i nie wymaga specjalistycznej wiedzy. Należy je aplikować na czystą i suchą powierzchnię opony. Najlepszym sposobem jest użycie dedykowanego aplikatora, który dzięki swojej elastyczności i kształcie pozwoli na równe rozprowadzenie produktu po całej bocznej ściance opony. Pamiętaj jednak, że preparaty te stosujemy wyłącznie na bocznej ściance, czyli tak zwanym rancie. Unikaj aplikowania ich na bieżnik, ponieważ mogłoby to wpłynąć negatywnie na przyczepność w przyszłości.

Podczas wyboru środków do chemicznego przygotowania opon, warto zwrócić uwagę na ich skład. Niektóre produkty mogą być zbyt agresywne lub pozostawiać tłusty nalot, który przyciąga kurz. Idealne są preparaty, które tworzą matowe lub satynowe wykończenie, a jednocześnie skutecznie chronią gumę. Prawidłowo przygotowane chemicznie opony to gwarancja, że będą one w doskonałej kondycji przez długi czas, gotowe na kolejne sezony służby na drogach. To świadoma decyzja, która procentuje w przyszłości.

Q&A: Czy można trzymać opony w piwnicy?

• Czy piwnica jest odpowiednim miejscem do przechowywania opon samochdowych?

  Tak, piwnica domu jednorodzinnego lub piwnica w bloku może być odpowiednim miejscem do przechowywania opon. Kluczowe jest jednak, aby piwnica zapewniała odpowiednie warunki, czyli względnie stałą temperaturę i brak bezpośredniego światła słonecznego. Zbyt wysoka temperatura lub jej wahania, a także nadmierna wilgoć mogą negatywnie wpływać na trwałość gumy.

• Jak przygotować opony do przechowywania w piwnicy?

  Przed schowaniem opon do piwnicy należy je dokładnie umyć, usuwając wszelkie zanieczyszczenia drogowe, takie jak błoto, sól czy pył z klocków hamulcowych. Felgi również wymagają umycia, a następnie dokładnego wysuszenia. Warto również zastosować specjalistyczne preparaty do konserwacji gumy, które odżywią opony i ochronią je przed pękaniem i starzeniem. Przed schowaniem opon warto także sprawdzić ich stan techniczny: wysokość bieżnika, równomierność zużycia oraz ewentualne uszkodzenia.

• W jakiej pozycji bezpiecznie przechowywać opony w piwnicy?

  Opony, które nie są jeszcze zamontowane na felgach, najlepiej przechowywać pionowo, w stosach, ale nie za wysokich, które mogłyby nadmiernie obciążać te na dole. Jeśli przechowujemy kompletne koła (opony z felgami), można je ustawiać pionowo lub układać jedno na drugim, zwłaszcza jeśli felgi stalowe lub aluminiowe są w dobrym stanie i nie grozi im zarysowanie. W przypadku felg aluminiowych, aby uniknąć deformacji, lepiej przechowywać je na płasko lub na specjalnych stojakach.

• Czego unikać podczas przechowywania opon w piwnicy?

  Podczas przechowywania opon w piwnicy należy unikać wystawiania ich na bezpośrednie działanie promieni słonecznych, które przyspieszają degradację gumy. Nie powinno się również przechowywać opon w pobliżu źródeł ciepła, takich jak grzejniki, ani w miejscach o bardzo wysokiej wilgotności lub gdzie panują duże wahania temperatury. Unikaj także przechowywania opon bezpośrednio na betonowej posadzce, jeśli jest wilgotna – warto użyć podkładki.